SALVADOR


Rui Costa diz que Trem do Subúrbio era tratado pela Prefeitura como ‘entulho’ e celebra avanço do VLT

Com o governador Jerônimo e o senador Jaques Wagner, Rui participou da inauguração da primeira estação do VLT de Salvador nesta quarta (17)

Foto: Diego Mascarenhas/Assessoria

 

O ex-governador da Bahia e pré-candidato ao Senado pelo PT, Rui Costa, relembrou nesta quarta-feira (17), durante a entrega da Estação Calçada do VLT, em Salvador, as negociações que resultaram na transferência do sistema ferroviário do Subúrbio para o Governo do Estado. Segundo ele, quando o então governador Jaques Wagner decidiu assumir a conclusão das obras do metrô da capital, em 2012, a gestão municipal impôs como condição que o Estado também assumisse a operação do Trem do Subúrbio.

“Abacaxi que eles fizeram, porque estavam fazendo mal feito. Ou seja, eu faço questão de cravar isso, que aqui era visto pela administração pública [municipal] como um entulho que eles precisavam se livrar”, completou. “Agora, isso aqui, pode dizer que é recuperação de patrimônio, mas é uma beleza tecnológica todo esse equipamento. Eu não tenho dúvida da transformação, não só de transporte público, mas da mudança que vai ocorrer nos próximos anos socioeconômica, de emprego e de renda de um novo olhar para toda essa região da cidade”, afirmou.

Rui fez questão de contar como se deu todo o processo para viabilizar as obras do VLT. “Nós começamos a montar um mapa de toda a cidade de Salvador, na mesa do governador Wagner, eu era secretário da Casa Civil. Levamos e abrimos esse mapa na mesa da presidente Dilma, com todas as obras, todas as grandes obras que foram feitas em Salvador, ou foi o Governo do Estado ou o Governo Federal que fez”, disse, reforçando a importância de se planejar a cidade para melhorar a vida das pessoas.

A Estação Calçada representa um dos principais marcos do projeto de mobilidade em implantação pelo Governo do Estado na capital baiana e faz parte de um conjunto de investimentos voltados à conexão entre bairros, à redução do tempo de deslocamento e à integração com outros modais de transporte. Com investimento de aproximadamente R$ 13 milhões, o local foi requalificado para integrar a nova estrutura do VLT.

A intervenção contemplou cerca de 7,5 mil metros quadrados de área total, incluindo recuperação dos espaços de circulação, novas esquadrias em madeira e vidro com padrão semelhante ao original, piso em granito, plataformas de embarque e desembarque, catracas de acesso, paisagismo e iluminação cênica na fachada e no pátio central.

A entrega da Estação Calçada faz parte do Lote 1 do VLT, no trecho Calçada–Ilha de São João, que já alcançou mais de 64% de execução. Ao todo, o sistema terá cerca de 44 quilômetros de extensão, 50 paradas e integração física e operacional com o metrô em Águas Claras e no Bairro da Paz.