SALVADOR

Teleférico do Subúrbio avança para licitação e pode reduzir trajeto até o metrô de 50 para 16 minutos

Projeto de 4,3 km vai ligar Praia Grande, Mané Dendê e Pirajá a Campinas de Pirajá, com capacidade para transportar até 3,2 mil passageiros por hora em cada sentido

Publicado em 14/08/2026 às 14h07.
Por Redação

Foto: Secom/Prefeitura de Salvador

 

A prefeitura de Salvador informou que o projeto do teleférico do Subúrbio entrou na fase de licitação. A tendência é que o edital seja lançado no segundo semestre deste ano e, se o cronograma avançar conforme o previsto, as intervenções também devem começar nos próximos meses.

O teleférico irá conectar bairros como Praia Grande, Pirajá e a região do Mané Dendê ao metrô.

Segundo a Secretaria de Mobilidade (Semob), o novo modal fará a ligação entre a Avenida Suburbana e a região da BR-324. A previsão é que o percurso, que atualmente pode levar de 40 a 50 minutos, seja feito em aproximadamente 12 a 16 minutos com o teleférico.

O projeto do trajeto tem 4,3 km de extensão, começando na região de Praia Grande e seguindo pelo Mané Dendê e Pirajá, até chegar em Campinas de Pirajá, onde ocorrerá a integração com o metrô.

De acordo com a Semob, o equipamento terá capacidade para transporte de até 3,2 mil usuários por hora, em cada sentido.

“Com isso, a gente liga dois corredores importantes do transporte da cidade, que são a Avenida Suburbana e a BR-324, a dois modais de alta capacidade. Além disso, essa ligação permite integrar uma região com desnível topográfico muito elevado, o que dificulta o acesso às demais regiões da cidade”, disse o secretário da Semob, Pablo Souza.

De acordo com a prefeitura, o projeto do teleférico prevê intervenções urbanísticas no entorno dos equipamentos, com ações voltadas à acessibilidade, circulação de pedestres, implantação de equipamentos públicos, criação de espaços de convivência e valorização do comércio local.

Segundo a prefeitura, o projeto foi inspirado em cidades da Colômbia.

“Tivemos a oportunidade de conhecer, tanto em Bogotá quanto em Medellín, a experiência dos teleféricos e a importância que estes equipamentos tem na dinâmica social destes locais. Cerca de 90% do uso é feito pelos moradores, mas há também um uso turístico. A nossa intenção aqui em Salvador é justamente integrar o uso do transporte ao fortalecimento do comércio e desenvolvimento da região”, afirma Pablo.

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