BAHIA

Novo navio da Braskem atraca pela primeira vez na Bahia e reforça logística de etano

Brilliant Future chega ao Porto de Aratu transportando mais de 18 mil toneladas de etano, matéria-prima utilizada no Polo Industrial de Camaçari

Publicado em 27/04/2026 às 18h38.
Por Redação

Foto: Raimundo Sampaio e José Luiz Paes/Braskem

 

O Porto de Aratu, em Candeias, na região metropolitana de Salvador, recebeu pela primeira vez o Brilliant Future, nova embarcação da frota própria da Braskem destinada ao transporte de etano, matéria-prima utilizada nas unidades da petroquímica no Polo Industrial de Camaçari. O navio chegou à Bahia neste mês de abril, vindo do Texas, nos Estados Unidos, transportando mais de 18 mil toneladas de etano.

O Brilliant Future integra a Braskem Trading & Shipping (BT&S), unidade de negócios criada em janeiro de 2024 e responsável pela comercialização, logística e transporte marítimo internacional de produtos petroquímicos e matérias-primas. Segundo a empresa, a iniciativa busca reduzir custos de transporte marítimo, ampliar a segurança e fortalecer a competitividade da companhia, com economia superior a 30% nas operações.

Segundo Hardi Schuck, líder da Braskem Trading & Shipping, o Brilliant Future foi desenvolvido com tecnologia moderna para o transporte de gases liquefeitos. “Ele transporta etano a uma temperatura de 90 graus abaixo de zero e tem um motor flex que pode utilizar combustível normal ou etano. A nossa prioridade é o uso de etano como combustível, e nesse caso, a redução de emissões de CO2 chega a 40% em comparação com a média dos navios existentes no mercado”, explica.

O diretor industrial da Braskem na Bahia, Carlos Alfano, destacou a importância do navio para o fornecimento de matéria-prima da produção petroquímica. “O etano é uma das matérias-primas mais competitivas da indústria petroquímica no momento e sua chegada amplia as alternativas para aumentar a competitividade e a sustentabilidade das nossas operações”, afirma.

Construído no estaleiro Jiangsu YangziMitsui Co. Ltd., na China, o Brilliant Future (“Futuro Brilhante”, em português) é um navio gaseiro projetado para o transporte de gases liquefeitos. Até então dedicado exclusivamente a rotas internacionais, o navio passa a integrar também a operação brasileira da Braskem, fortalecendo o fornecimento de insumos e ampliando a confiabilidade da cadeia produtiva.

Com 188 metros de comprimento e 29 metros de largura, o Brilliant Future tem capacidade para transportar 19 mil toneladas de produto. Entregue à Braskem em 14 de janeiro de 2025, o navio já realizou 13 viagens internacionais entre os Estados Unidos e destinos como México, Ásia, Europa e Brasil.

O coordenador de Vetting da Braskem Trading & Shipping, Victor Molina, destaca diferenciais técnicos da embarcação, como os tanques do tipo estrela-trilobado, sistema semipressurizado que otimiza o espaço interno. “Em comparação aos tanques bilobados, esse novo formato permite um aumento de quase 30% na capacidade, considerando o mesmo comprimento de navio. Além disso, contribui positivamente para a estabilidade da embarcação”, afirma.

O Brilliant Future também foi equipado com o leme Twist-Flow, que melhora a eficiência da propulsão, reduz o consumo de combustível e amplia o desempenho ambiental da embarcação. As hélices Kappel complementam o sistema ao permitir menor gasto energético durante a navegação. “Isso resulta em melhorias de até 9% na eficiência da propulsão em comparação com hélices convencionais”, aponta Molina.

A chegada do Brilliant Future à Bahia ocorre em meio ao fortalecimento da logística marítima da Braskem. Em outubro de 2024, a empresa iniciou operações próprias de cabotagem após se tornar uma Empresa Brasileira de Navegação (EBN), com economia estimada em cerca de R$ 18 milhões por ano. A primeira operação ocorreu entre Bahia e Rio de Janeiro, com o navio Costa do Futuro transportando propeno.

Victor Molina esclarece, no entanto, que o Brilliant Future não integra a EBN. “Ele faz parte da BT&S, que atua como uma empresa de navegação internacional. As embarcações incorporadas à EBN são aquelas que operam exclusivamente no Brasil”, explica.

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