Obras do VLT entram em nova fase com instalação de via permanente do trecho 2

Serviços incluem a montagem de placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento dos trilhos no perímetro que ligará Paripe a Águas Claras.

Publicado em 27/01/2026 às 10h17.

Por Redação

Foto: Thuane Maria/GOVBA

O VLT de Salvador entrou na fase de instalação da via permanente do trecho 2 do sistema, com o assentamento dos primeiros metros definitivos de trilhos da via, que vai ligar Paripe a Águas Claras. O governador Jerônimo Rodrigues visitou o canteiro de obras na manhã desta terça-feira (27).

Nesta etapa estão sendo implantados 200 metros de via definitiva, em via dupla, divididos em quatro etapas de 50 metros. Os serviços seguem uma sequência técnica que inclui a montagem das placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento dos trilhos.

Segundo a gestão estadual, o avanço representa um marco na implantação do projeto, ao consolidar fisicamente a infraestrutura ferroviária e sinalizar a transição das obras civis para a configuração final do sistema.

Durante a visita, Jerônimo Rodrigues informou que ao longo de 2026, outros quase 20 trens do VLT devem chegar à capital para a realização de testes — duas composições de um conjunto de 40 trens adquiridos por R$ 793,7 milhões do estado do Mato Grosso estão na cidade desde o segundo semestre de 2025. A compra é questionada pela oposição, que chamou de “sucata” os veículos sobre trilhos.

Para o presidente da CTB (Companhia de Transportes do Estado da Bahia), Eracy Lafuente, a nova etapa de implementação do equipamento demonstra a evolução concreta do modal. “O assentamento dos trilhos definitivos evidencia a passagem das obras para uma nova fase, mais próxima da configuração final do sistema”, declarou.

A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, disse que essa fase também prepara o trecho 2 para as próximas fases do cronograma, como a implantação dos sistemas, os testes e, futuramente, a operação do VLT.

Obras do trecho 1 avançam mais de 50%

De acordo com a gestão estadual, mais de 50% das obras do trecho 1 do VLT já foram concluídas, com mais de 21 quilômetros de via permanente implantados e 4 quilômetros energizados entre a Calçada e o Lobato.

O pátio de Manutenção da Calçada está em fase avançada, enquanto o pátio de Periperi segue em execução, diz o governo em nota. Também estão em andamento a reforma da Estação Calçada e a construção das paradas, da Unidade de Beneficiamento de Pescados, em São João do Cabrito, do Mercado São Brás do Subúrbio, em Plataforma, além das obras de macrodrenagem e da recuperação da Ponte de São João.

No trecho 2, além do início da instalação da via permanente, estão em andamento a duplicação da BA-528 (Estrada do Derba), a construção de um viaduto sobre a BR-324 e a implantação da passagem inferior do Hospital do Subúrbio.

A requalificação da Estrada do Derba, corredor estratégico para a mobilidade urbana e o escoamento de cargas em direção ao Porto de Salvador, tem inauguração prevista para o segundo semestre deste ano.

A execução do VLT está organizada em três lotes. O lote 1, com custo de R$ 801,4 milhões; lote 2, R$ 395 milhões; e lote 3, R$ 19,1 milhões.

SALVADOR

Obras do VLT entram em nova fase com instalação de via permanente do trecho 2

Serviços incluem a montagem de placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento dos trilhos no perímetro que ligará Paripe a Águas Claras.

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