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General Motors aposta em novo motor V8 em meio à corrida pela eletrificação

Montadora investe US$ 888 milhões em fábrica de Nova York para produção de motor a combustão, desafiando tendência do mercado automotivo

Publicado em 29/05/2025 às 10h47.
Por Redação

Foto: Cadilac

 

Num cenário onde a eletrificação domina os investimentos do setor automotivo, a General Motors surpreende com um anúncio ousado. A empresa norte-americana destinará US$ 888 milhões, cerca de R$ 5 bilhões, em sua planta de Tonawanda, em Buffalo, Nova York, para o desenvolvimento de um novo motor V8. Este é o maior investimento individual da GM em uma fábrica de motores, destacando-se em um mercado amplamente voltado para veículos elétricos. Como contrapartida, o estado de Nova York oferecerá até US$ 16,9 milhões em créditos fiscais.

O novo motor V8, previsto para equipar picapes e SUVs de grande porte a partir de 2027, promete mais potência e eficiência. Embora a GM ainda não tenha revelado dados oficiais, sabe-se que o atual motor V8 5.3 da Chevrolet e GMC produz 355 cavalos de potência e 52,9 kgfm de torque. Já o V8 6.2 alcança 420 cv e 63,7 kgfm, enquanto o Cadillac Escalade-V, com motor superalimentado, atinge impressionantes 682 cv e 90,3 kgfm. Segundo a GM, o novo motor trará avanços em combustão e gerenciamento térmico, visando reduzir consumo e emissões, sem confirmar qualquer nível de eletrificação até o momento.

A planta de Tonawanda será a segunda a produzir este novo V8. Em 2023, a GM já havia anunciado investimentos de US$ 579 milhões na fábrica de Flint, Michigan, para produzir motores e componentes como bloco, virabrequim e cabeçote. Adicionalmente, US$ 12 milhões foram alocados para o complexo de Rochester, responsável pelos coletores de admissão e trilhos de combustível, e US$ 47 milhões para Defiance, Ohio, onde ocorrerá a fundição dos blocos. Esta iniciativa da GM sinaliza a intenção de manter os motores de oito cilindros em produção até, pelo menos, o início da década de 2030.

Apesar deste movimento, a General Motors reafirma seu compromisso com a eletrificação total até meados da próxima década, uma meta estabelecida em 2019 e reiterada recentemente. A CEO da GM, Mary Barra, já afirmou que a empresa pretende “respeitar o momento do consumidor”, deixando em aberto a possibilidade de manter modelos a combustão após 2035. Este anúncio destaca a estratégia da GM em equilibrar inovação com tradição, conforme relatado pela General Motors.

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